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皇冠新2網址:網上5萬元叫賣汽車眾籌系統

  《證券日報》記者在淘寶搜索“汽車眾籌系統”發現,皇冠新2網址在售的汽車眾籌系統源碼價格一般在5萬元至8萬元,甚至有的只需100元就可以搞定。熊天平對本報記者表示,實際上網上買的只是汽車眾籌系統的模板,正規公司做的系統成本在10萬元左右,PC端的系統在15萬元至20萬元,PC+App+微信端價格在35萬元至40萬元。正規公司給每家平臺的加密算法是不一樣的,敏感數據必須加密。采用普通模板的風險在于:極易被員工將源碼偷出到網上賣出牟利;這類系統模板的算法是一樣的,一旦被攻破,所有的模板同樣被連帶攻破;系統模板被攻破后,平臺信息、客戶賬戶、銀行卡等會隨之被泄露。
 
  有業內專家對本報記者表示,雖然沒有具體數據證明汽車眾籌的問題平臺與普通系統模板的關聯度,但確實有故意詐騙平臺及一些問題平臺為節省成本,使用低價買來的模板。系統開發商的定位不同,有的面向高端平臺運營商,有的面向低端平臺運營商。“有的汽車眾籌系統源碼只花百八十元就可以買到,反正就是拷貝一份軟件給你,也沒什么成本。”
 
  24%!汽車眾籌這么高的平均年化收益率真是讓人心動。不過,你要是讓心動變成行動一定要掂量掂量。盈燦咨詢最新發布的研報顯示,據不完全統計,截至2016年11月底,全國正常運營的汽車眾籌平臺數116家,新增平臺數30家。而與此同時,爆出的問題平臺高達33家,比10月份多了20家。其中倒閉的眾籌平臺最多,有18家平臺;出現提現困難的平臺有7家;跑路或失聯的平臺有5家;限制提現的平臺有3家。以往數據顯示,繼8月份出現首例惡意跑路事件以來,9月份,出現10家問題平臺;10月份,又出現13家問題平臺,汽車眾籌行業風險已處于高頻爆發期。
 
  《證券日報》記者調查發現,網上汽車眾籌系統價格差別非常大,一般在5萬元至8萬元,還有的只要百八十元,讓外行人如墜霧里。盈燦科技CEO熊天平對本報記者表示,“正規公司做的系統成本在10萬元左右,PC和移動端售價要在35萬元至40萬元。低端系統帶來的風險不言而喻,一旦系統被攻破,所有使用該系統的平臺都將面臨數據泄露的風險。”
 
  網貸之家研究院陳摯對《證券日報》記者表示,從目前的融資規模來看,汽車眾籌作為新型的融資方式,處于高速發展中,但近期不斷發生平臺跑路、限制提現等負面消息,讓汽車眾籌存在的問題也開始顯露。汽車眾籌確實可以有效解決車商資金流動性,同時投資人進行投資獲得的收益也十分可觀,但是,目前汽車眾籌仍存在平臺跑路和監管缺失等風險,所以行業能否健康發展還要看平臺自律和監管層的努力。
 
  而前搜狐汽車區域總編室總監、車圖騰創始人劉杰(暮四先生)則認為:汽車安全科技應該以人為本,不用太花哨,簡單實用才是硬道理。而從現場參賽的情況來看,機械手獲勝次數遠高于人類,“它具有快速分揀和抓取能力,每個節拍只需要0 .35

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